（香港文匯網(wǎng)記者 方俊明）作為粵港澳大灣區(qū)「超級(jí)工程」，深中通道是全球首個(gè)集「橋、島、隧、水下互通」為一體的跨海集群工程，今天（6月30日）迎來通車一周年。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，深中通道一年來累計(jì)車流量超過3100萬(wàn)車次，單日車流量最高達(dá)18.16萬(wàn)車次，助力構(gòu)建灣區(qū)「同城生活圈」。同時(shí)，「香港科研+中山產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化」加速，從深圳寶安經(jīng)深中通道到粵西的物流成本大降30%，貨運(yùn)量倍增。記者了解到，深中通道西人工島有望今年內(nèi)對(duì)外開放，打造「粵港澳大灣區(qū)跨江通道科普基地」。

從深圳寶安發(fā)往粵西的物流成本直降30%

深中通道跨越珠江口，是珠江東岸「深莞惠」與西岸「珠中江」兩大城市群的唯一公路直連通道，通車以來的車流量始終保持高位運(yùn)行，成為「灣區(qū)新頂流」。數(shù)據(jù)顯示，深中通道通車一年來，日均8.6萬(wàn)車次，單日車流量屢創(chuàng)新高。深中通道路網(wǎng)調(diào)度中心負(fù)責(zé)人徐先蔚表示，如今除了重大節(jié)假日外，基本無擁堵現(xiàn)象，駕車通過深中通道僅需15分鐘。據(jù)相關(guān)貨運(yùn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)，深中通道開通以來，平均每單完單時(shí)長(zhǎng)節(jié)省約40分鐘，平均每單物流成本下降了16% 。而順豐數(shù)據(jù)亦顯示，從深圳寶安發(fā)往粵西的物流成本直降30%，日均跨市貨車流量飆升1.8倍。

香港理工大學(xué)中山技術(shù)創(chuàng)新研究院落地

同時(shí)，「香港科研+中山產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化」模式加速落地。繼香港理工大學(xué)進(jìn)駐中科中山藥物創(chuàng)新研究院孵化器，共同開展科研創(chuàng)新研究和成果轉(zhuǎn)化之後，香港理工大學(xué)中山技術(shù)創(chuàng)新研究院最近在中山生命科學(xué)園揭牌，成為中山深化粵港科技創(chuàng)新合作的又一標(biāo)誌性成果。此外，中山市還正謀劃建設(shè)「香港-中山高質(zhì)量發(fā)展合作區(qū)」。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來，中山至香港跨境運(yùn)輸班線增加37.5%至11條，日均發(fā)送旅客約1655人次，較深中通道開通前大增逾47%。

開發(fā)西人工島 建灣區(qū)跨江通道科普基地

為推動(dòng)深中通道從「交通樞紐」向「綜合地標(biāo)」跨越升級(jí)，廣東交通集團(tuán)在6月30日與深圳市文化廣電旅遊體育局就深中通道西人工島投資開發(fā)暨戰(zhàn)略合作簽約。雙方將圍繞西人工島文旅項(xiàng)目深度合作，融合科普教育、主題觀光、研學(xué)體驗(yàn)等多元業(yè)態(tài)，打造粵港澳大灣區(qū)「科技+工程+文旅」複合型文旅標(biāo)桿項(xiàng)目。其中，以「中國(guó)交通跨海工程技術(shù)發(fā)展」為主題的科普基地有望今年內(nèi)對(duì)外開放，首期開放研學(xué)服務(wù)體系。後續(xù)還將運(yùn)用科普教館、救援碼頭、停機(jī)坪等區(qū)域拓展綜合性文旅功能，如開展海中看大橋、低空觀光飛行等項(xiàng)目。