（香港文匯網(wǎng)記者敖敏輝 廣州報道）6月30日，以「大灣區(qū)、大航運(yùn)、大合作」為主題的中國·廣州·南沙臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會在廣州南沙舉行，會上，總投資近70億元（人民幣，下同）的21個產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目現(xiàn)場集中簽約，大灣區(qū)（南沙）臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心揭牌。其中，大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心將與港澳機(jī)構(gòu)探索船舶交易、買賣撮合等業(yè)務(wù)合作，為航運(yùn)企業(yè)提供高效便利的資金結(jié)算、存管、融資等金融服務(wù)。

記者了解到，大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心推動南沙、香港、澳門三地航運(yùn)、金融等相關(guān)服務(wù)企業(yè)及專業(yè)機(jī)構(gòu)開展航運(yùn)交易、航運(yùn)服務(wù)等密切合作，構(gòu)建以「交易+服務(wù)」為核心，覆蓋航運(yùn)交易全產(chǎn)業(yè)生態(tài)的產(chǎn)業(yè)體系，推動大灣區(qū)航運(yùn)服務(wù)資源跨境、跨區(qū)域優(yōu)化整合，共同提升大灣區(qū)航運(yùn)服務(wù)整體競爭力和國際影響力。

「香港可以先和南沙建立合作，然後再逐步推廣到整個大灣區(qū)乃至全中國?！瓜愀鄞瑬|會董事總經(jīng)理陳佩珊認(rèn)為，香港和南沙距離近、航道短，未來可以以南沙為試點(diǎn)，探索綠色航運(yùn)等方面的合作機(jī)遇。而本次大會上線的大灣區(qū)航運(yùn)聯(lián)合交易中心等平臺，則為跨境合作提供了良好平臺。

陳佩珊表示，南沙與香港在綠色航運(yùn)領(lǐng)域具有巨大發(fā)展?jié)摿?。隨著國際海事組織（IMO）新減排標(biāo)準(zhǔn)和框架協(xié)議的出臺，各地都需共同努力推進(jìn)綠色航運(yùn)發(fā)展。針對粵港澳大灣區(qū)綠色航運(yùn)通道建設(shè)，她建議採取「先易後難、先近後遠(yuǎn)」的策略，首先建立南沙與香港之間的綠色航運(yùn)通道，再逐步擴(kuò)展至整個大灣區(qū)乃至全國。她認(rèn)為，香港與南沙航道距離短，在標(biāo)準(zhǔn)接軌和技術(shù)配合方面更具優(yōu)勢，是理想的合作起點(diǎn)。

在談到全球航運(yùn)供應(yīng)鏈穩(wěn)定時，陳佩珊表示全球超過80%的商品貿(mào)易依賴海運(yùn)，確保供應(yīng)鏈暢通至關(guān)重要。面對當(dāng)前全球化逆流、單邊主義和保護(hù)主義的挑戰(zhàn)，全球航運(yùn)業(yè)界應(yīng)團(tuán)結(jié)一致，維護(hù)自由貿(mào)易和公平競爭環(huán)境。香港作為「超級聯(lián)繫人」，將繼續(xù)發(fā)揮橋樑作用，促進(jìn)內(nèi)地與國際航運(yùn)界的交流合作，共同推動綠色航運(yùn)發(fā)展，維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

大會上，中外運(yùn)南沙國際物流中心、南沙港區(qū)國際物流智慧雲(yún)港、美的國際物流總部等一批臨港經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目集中簽約，總投資額近70億元。簽約項(xiàng)目涵蓋船舶運(yùn)輸、供應(yīng)鏈物流、國際船舶管理、大宗商品交易、海洋高端裝備製造等細(xì)分領(lǐng)域，預(yù)計(jì)新增近百億元營收產(chǎn)值，進(jìn)一步豐富南沙臨港經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。