為加快推展北環(huán)線項(xiàng)目，特區(qū)政府作出三大突破為項(xiàng)目提速提效，包括通過(guò)首次引入與鐵路建造相關(guān)的內(nèi)地標(biāo)準(zhǔn)、做法和資源提升建造效率，將北環(huán)線支線的規(guī)劃大幅提前。路政署署長(zhǎng)邱國(guó)鼎昨日表示，預(yù)計(jì)項(xiàng)目總成本將降低兩至三成，支線更可提早約兩年在2034年與主線同步開(kāi)通。北部都會(huì)區(qū)是香港未來(lái)發(fā)展的新引擎，北環(huán)線項(xiàng)目不僅是北部都會(huì)區(qū)發(fā)展的交通主要幹線，更是香港融入粵港澳大灣區(qū)、提升跨境協(xié)同的關(guān)鍵工程。特區(qū)政府發(fā)揮敢於破局的決心和行動(dòng)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)「南金融、北創(chuàng)科」的新產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)香港與大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展。

邱國(guó)鼎昨日指出，目前本港鐵路標(biāo)準(zhǔn)主要參考英國(guó)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)時(shí)國(guó)家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)不只是世界標(biāo)準(zhǔn)，更是領(lǐng)先國(guó)際，其在混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、信號(hào)系統(tǒng)、地基設(shè)計(jì)等大部分都適用於香港，只需因應(yīng)本港颱風(fēng)、地質(zhì)等條件作出調(diào)整，加上能夠完全符合香港的消防、機(jī)電安全及建築物條例等安全法規(guī)要求，因此香港應(yīng)該採(cǎi)納並更新標(biāo)準(zhǔn)。這種結(jié)合國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與國(guó)標(biāo)優(yōu)勢(shì)的做法，充分體現(xiàn)了特區(qū)政府「以結(jié)果為目標(biāo)」的務(wù)實(shí)精神，通過(guò)「集合世界最優(yōu)」標(biāo)準(zhǔn)，將能夠確保項(xiàng)目的效率與質(zhì)量並重，並可為香港未來(lái)推行大型基礎(chǔ)建設(shè)樹(shù)立嶄新典範(fàn)。

除了引入國(guó)標(biāo)之外，這次特區(qū)政府的另外兩大突破同樣值得肯定。以往所有鐵路項(xiàng)目都需要經(jīng)過(guò)屋宇署審批，這次路政署引入國(guó)家鐵路標(biāo)準(zhǔn)，不但無(wú)須為此修改現(xiàn)行法例，更不須逐項(xiàng)提交屋宇署審核，而是由屋宇署透過(guò)《建築物條例》授權(quán)路政署成立專(zhuān)責(zé)小組，配合北環(huán)線進(jìn)度負(fù)責(zé)進(jìn)行審批工作。這再次展示出特區(qū)政府不斷破格創(chuàng)新的精神，能夠在把國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有效結(jié)合成為香港新標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，通過(guò)精簡(jiǎn)流程和加快程序，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，大幅提升整體建造效率，以及有助避免過(guò)往工程項(xiàng)目因程序冗長(zhǎng)導(dǎo)致的超支或延誤問(wèn)題。

此外，以「全盤(pán)規(guī)劃、分段推展」的策略推進(jìn)項(xiàng)目，將北環(huán)線支線連同主線合併作為一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行同步規(guī)劃，能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)、實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益，例如可以節(jié)省通訊、車(chē)輛控制等系統(tǒng)調(diào)整成本，將有效避免了支線與主線分階段建設(shè)帶來(lái)的成本增加與效率損失。至於分階段協(xié)議則允許成熟工程先行啟動(dòng)，「成熟一項(xiàng)推一項(xiàng)」，有望提高建造效率，縮短整體工期。

值得注意的是，香港作為國(guó)際都會(huì)，一直是內(nèi)聯(lián)外通的橋樑，北環(huán)線支線作為跨境項(xiàng)目，其採(cǎi)用國(guó)標(biāo)的意義超越工程層面，不僅是工程技術(shù)層面的創(chuàng)新，更是向世界展示中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)性的重要窗口。未來(lái)，世界各地訪港人士將親身體驗(yàn)北環(huán)線的高效與便捷，從而加深對(duì)國(guó)標(biāo)的認(rèn)識(shí)、信任與認(rèn)可。與此同時(shí)，香港亦可藉此契機(jī)，通過(guò)將國(guó)標(biāo)與港標(biāo)相互結(jié)合，打造成為全新的大灣區(qū)以至世界鐵路標(biāo)準(zhǔn)，並發(fā)揮香港「超級(jí)聯(lián)繫人」獨(dú)特角色將其推廣至全球，助力國(guó)家進(jìn)一步提升軟實(shí)力和國(guó)際影響力。