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中九龍繞道收費8元 吸納九龍車流20%
香港特區政府昨日宣布，預計明年全線通車的中九龍繞道油麻地段收費劃一定為8元，較原建議下調2元。中九龍繞道是一條快速替代道路，能紓緩中九龍東西向道路的交通，預計在繁忙時間使用新路來往西九龍與九龍灣的車程約為5分鐘，較現時大幅節省約25分鐘。特區政府運輸及物流局發言人表示，8元收費既能分流九龍區內整體約20%車流，亦能為保留約15%的剩餘容車量以應付未來交通增長。特區政府同時建議把香港仔隧道和城門隧道的隧道費，由現時5元調高至8元，今年9月21日生效。政府估計每年可就香港仔隧道、城門隧道和中九龍繞道的隧道費收入增加3.16億元，總收入增至5.08億元。 ●香港文匯報記者 蔡學怡
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議員普遍認同新收費合理
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培分析，中九龍繞道通車後，從將軍澳或東九龍前往西九龍或荃灣的車程可節省15至20分鐘，且行駛距離更短，「節省的燃油費已超過8元，因此8元收費對駕駛者而言十分合理。」他續說，統一隧道收費標準後，經常使用特定隧道的駕駛者，將不會單純因價格差異而改變行車路線。
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熱點民議
車主林先生：我覺得8元比原建議10元好，價錢都合理，且我不時會從油麻地駕車往觀塘，日後有中九龍繞道可節約時間成本。至於違例泊車方面，車主肯定害怕罰款提高，希望政府可增設泊車位，滿足需求就可避免違泊。
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首引國標建北環線 力爭成為世界標準
香港特區政府日前與港鐵就北環線第一部分項目簽訂協議，路政署署長邱國鼎昨日表示，北環線主線及支線同步規劃，可發揮協同效應及節省成本，目標在2034年或之前兩線同步通車。項目將在不改動任何香港法例下，首次引入國家標準，邱國鼎強調，國家鐵路標準不僅達到世界標準，更領先國際，並已符合香港消防、機電及建築物條例等安全要求，惟部分標準需因應香港颱風及地質環境作出調整，並希望藉助今次契機，將國標和香港標準結合，打造新鐵路標準，力爭成為「大灣區標準」及「世界標準」。
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三大創新突破 提速增效降成本
以往所有鐵路項目都需要經過屋宇署審批，今次屋宇署透過《建築物條例》授權路政署成立專責小組，負責北環線審批工作，無需逐項提交屋宇署審核。邱國鼎指，專責小組將應用結合國家標準的香港新標準，精簡流程，確保主線及支線工程高效推進，目標於2034年或之前同步通車。
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20項交通違例罰款擬明年起調高
大部分定額罰款31年未調整
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自動駕駛車輛將於數碼港測試
百度集團於去年12月起獲準在北大嶼山就自動車開展嚴格測試，取得符合政策導向的成功經驗。百度計劃在數碼港開始進行測試，在首階段測試，百度自動車已在開放道路完成超過2,500公里的安全測試，初步完成香港交通規則適配，並針對繁忙迴旋處及必須讓路的路口等路況，進行功能開發與驗證。
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初中科學課框架更新 倡用AI輔助教學
2024年施政報告提及本港要推動中小學STEAM教育，措施包括更新初中科學科課程，做好中小學階段銜接。為此特區政府教育局昨日公布更新的《科學教育學習領域課程指引補充文件：科學（中一至中三）課程框架》（2025）及相關支援措施。新課程以「加強科學素養·培育創新精神」為核心理念，涵蓋「知識和理解」、「技能和過程」及「價值觀和態度」三大學習範疇，共13個單元，每學年總課時約為918小時，以培養學生綜合應用跨學科知識與技能的創新能力。課程將由2027/28學年起於中一級開始實施，並逐年推展至其他級別，而學校最早可於今年9月新學年試行。 ●香港文匯報記者 莫楠
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【笑迎文憑試】中學推七年級生涯教育 全方位支援畢業生
樂善堂王仲銘中學的「七年級生涯教育」計劃為畢業生提供全方位支援網絡，包括開放校園資源，例如圖書館、自修室、健身室、藝術展覽閣等予舊生使用，支持畢業生繼續深造並分享成果；由專業教育團隊提供心理輔導服務，支援學生適應人生轉變，也會為畢業生就選科、面試等作個人化指導。
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【特稿】夥機構辦課程 幫學生「考牌」覓出路
學生愛歷奇活動 終獲培訓實習機會
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逾九成受訪文憑試考生希望留港升學
優才資源中心去年11月至本年1月訪問了4,500多名文憑試考生，當中分別有94%、68%、64%受訪考生表示，曾透過生涯規劃、大學入學講座、升學展覽去了解升學及就業資訊。
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DSE下周三放榜 考生可憑手機短訊收成績
自修生及夜校考生可於本月16日上午7時至8月31日期間，登入中學文憑試網上服務賬戶或中學文憑試網頁查閱成績。
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港73%受訪企業允員工使用AI
一項人力資源調查顯示，近七成半受訪香港企業去年設有員工培訓與發展的預算，65%企業已啟動部分AI學習項目，反映在經濟不確定情況之下，企業仍重視僱員技能發展，尤其是適應AI技術需求。惟預算佔員工全年基本薪酬的比率，從2023年的4.3%下降至去年的4%。專家強調，AI雖令部分崗位減少，但亦衍生新工種，僱員若不學習AI技術或面臨淘汰困境，應當與時俱進，把握好AI發展。
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「再就業津貼試行計劃」錄近2.3萬宗就業個案
孫玉菡：明年首季將作中期檢討
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半數港人居自置物業 「置業難」紓緩
年均1.1萬伙資助單位落成
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港生走訪齊魯 感受智慧底蘊
「2025范長江行動香港傳媒學子山東行」9日在濟南啟動。在為期8天的行程中，由香港大公文匯傳媒集團副總經理婁冰率領的香港傳媒學子採訪團一行20餘人將秉持范長江精神，奔赴濟南、泰安、濟寧、棗莊、臨沂、日照、青島7個城市，在孔孟之鄉實地探尋科創和經濟發展軌跡，領略深厚歷史文化底蘊，並把所見所聞所思所想帶回香港，書寫中國式現代化的山東故事。 ●香港文匯報記者 殷江宏、丁春麗、胡臥龍
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中九龍繞道收費8元 吸納九龍車流20%
香港特區政府昨日宣布，預計明年全線通車的中九龍繞道油麻地段收費劃一定為8元，較原建議下調2元。中九龍繞道是一條快速替代道路，能紓緩中九龍東西向道路的交通，預計在繁忙時間使用新路來往西九龍與九龍灣的車程約為5分鐘，較現時大幅節省約25分鐘。特區政府運輸及物流局發言人表示，8元收費既能分流九龍區內整體約20%車流，亦能為保留約15%的剩餘容車量以應付未來交通增長。特區政府同時建議把香港仔隧道和城門隧道的隧道費，由現時5元調高至8元，今年9月21日生效。政府估計每年可就香港仔隧道、城門隧道和中九龍繞道的隧道費收入增加3.16億元，總收入增至5.08億元。 ●香港文匯報記者 蔡學怡
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議員普遍認同新收費合理
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培分析，中九龍繞道通車後，從將軍澳或東九龍前往西九龍或荃灣的車程可節省15至20分鐘，且行駛距離更短，「節省的燃油費已超過8元，因此8元收費對駕駛者而言十分合理。」他續說，統一隧道收費標準後，經常使用特定隧道的駕駛者，將不會單純因價格差異而改變行車路線。
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車主林先生：我覺得8元比原建議10元好，價錢都合理，且我不時會從油麻地駕車往觀塘，日後有中九龍繞道可節約時間成本。至於違例泊車方面，車主肯定害怕罰款提高，希望政府可增設泊車位，滿足需求就可避免違泊。
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首引國標建北環線 力爭成為世界標準
香港特區政府日前與港鐵就北環線第一部分項目簽訂協議，路政署署長邱國鼎昨日表示，北環線主線及支線同步規劃，可發揮協同效應及節省成本，目標在2034年或之前兩線同步通車。項目將在不改動任何香港法例下，首次引入國家標準，邱國鼎強調，國家鐵路標準不僅達到世界標準，更領先國際，並已符合香港消防、機電及建築物條例等安全要求，惟部分標準需因應香港颱風及地質環境作出調整，並希望藉助今次契機，將國標和香港標準結合，打造新鐵路標準，力爭成為「大灣區標準」及「世界標準」。
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三大創新突破 提速增效降成本
以往所有鐵路項目都需要經過屋宇署審批，今次屋宇署透過《建築物條例》授權路政署成立專責小組，負責北環線審批工作，無需逐項提交屋宇署審核。邱國鼎指，專責小組將應用結合國家標準的香港新標準，精簡流程，確保主線及支線工程高效推進，目標於2034年或之前同步通車。
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自動駕駛車輛將於數碼港測試
百度集團於去年12月起獲準在北大嶼山就自動車開展嚴格測試，取得符合政策導向的成功經驗。百度計劃在數碼港開始進行測試，在首階段測試，百度自動車已在開放道路完成超過2,500公里的安全測試，初步完成香港交通規則適配，並針對繁忙迴旋處及必須讓路的路口等路況，進行功能開發與驗證。
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初中科學課框架更新 倡用AI輔助教學
2024年施政報告提及本港要推動中小學STEAM教育，措施包括更新初中科學科課程，做好中小學階段銜接。為此特區政府教育局昨日公布更新的《科學教育學習領域課程指引補充文件：科學（中一至中三）課程框架》（2025）及相關支援措施。新課程以「加強科學素養·培育創新精神」為核心理念，涵蓋「知識和理解」、「技能和過程」及「價值觀和態度」三大學習範疇，共13個單元，每學年總課時約為918小時，以培養學生綜合應用跨學科知識與技能的創新能力。課程將由2027/28學年起於中一級開始實施，並逐年推展至其他級別，而學校最早可於今年9月新學年試行。 ●香港文匯報記者 莫楠
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樂善堂王仲銘中學的「七年級生涯教育」計劃為畢業生提供全方位支援網絡，包括開放校園資源，例如圖書館、自修室、健身室、藝術展覽閣等予舊生使用，支持畢業生繼續深造並分享成果；由專業教育團隊提供心理輔導服務，支援學生適應人生轉變，也會為畢業生就選科、面試等作個人化指導。
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優才資源中心去年11月至本年1月訪問了4,500多名文憑試考生，當中分別有94%、68%、64%受訪考生表示，曾透過生涯規劃、大學入學講座、升學展覽去了解升學及就業資訊。
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自修生及夜校考生可於本月16日上午7時至8月31日期間，登入中學文憑試網上服務賬戶或中學文憑試網頁查閱成績。
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港73%受訪企業允員工使用AI
一項人力資源調查顯示，近七成半受訪香港企業去年設有員工培訓與發展的預算，65%企業已啟動部分AI學習項目，反映在經濟不確定情況之下，企業仍重視僱員技能發展，尤其是適應AI技術需求。惟預算佔員工全年基本薪酬的比率，從2023年的4.3%下降至去年的4%。專家強調，AI雖令部分崗位減少，但亦衍生新工種，僱員若不學習AI技術或面臨淘汰困境，應當與時俱進，把握好AI發展。
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「再就業津貼試行計劃」錄近2.3萬宗就業個案
孫玉菡：明年首季將作中期檢討
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半數港人居自置物業 「置業難」紓緩
年均1.1萬伙資助單位落成
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港生走訪齊魯 感受智慧底蘊
「2025范長江行動香港傳媒學子山東行」9日在濟南啟動。在為期8天的行程中，由香港大公文匯傳媒集團副總經理婁冰率領的香港傳媒學子採訪團一行20餘人將秉持范長江精神，奔赴濟南、泰安、濟寧、棗莊、臨沂、日照、青島7個城市，在孔孟之鄉實地探尋科創和經濟發展軌跡，領略深厚歷史文化底蘊，並把所見所聞所思所想帶回香港，書寫中國式現代化的山東故事。 ●香港文匯報記者 殷江宏、丁春麗、胡臥龍
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